锂电池加工项目
第一章 项目背景及建设的必要性
一、项目背景
锂离子电池可分为消费电池、动力电池、储能电池三类，消费电池因3C产品需求趋于稳定而增长势头一般；动力电池受新能源汽车产销高增驱动而发展空间巨大；储能电池在国家储能支持政策的推动下进入成长期。在全球新能源汽车发展的大浪潮下，新能源汽车销量高增，2017年全球新能源汽车销量162.10万辆，2018年仅新能源乘用车的销量就达到201.82万辆，同比高增64.47%。中国作为汽车产销大国，新能源汽车年销量将近占全球销量的一半，2018年销量突破百万，达到125.62万辆，同比增长61.67%。全球新能源汽车销量高增，中国年销量已过百万。新能源汽车的快速发展带动了动力电池需求的增长，中国动力电池发展更快速。
二、项目建设的必要性
毫无疑问，我国新能源汽车产业已经被提升至国家战略高度，在一系列的政策支持下，我国新能源汽车产业发展迅猛，产销量节节攀升，连续多年位居全球第一。尽管补贴政策连续下降，并且可以预见未来将会取消，但这并没有影响新能源汽车的增长势头。2018年1-11月，全国新能源汽车产量为105.35万辆，同比增长63.6%，累计销量达102.98万辆，同比增长68%。新能源汽车的销量快速增长与传统汽车销量增速两位数的下滑形成了鲜明的对比。从销量结构上来看，新能源汽车的销量增长动力主要来自于乘用车销量的增长。
第二章 项目概况
一、项目建设地点
科右前旗工业开发区
二、建设内容
拟规划建设项目占地面积约130亩，建设厂房、办公楼等。
三、前期手续
该项目正在可行性研究阶段。
四、主要产品
本项目主要是锂离子电池。
五、建设期限
本项目建设期限为二年。
六、项目投资金额
该项目总投资为6亿元，其中：固定资产5.6亿元、流动资产0.4亿元。
七、主要技术经济指标表
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序号
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指标名称
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单位
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指标
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备注
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1
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建设规模
|
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|
|
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1.1
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建设厂房
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栋
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1
|
|
|
2
|
场地占地面积
|
亩
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130
|
|
|
3
|
建设期限
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月
|
12
|
|
|
4
|
总投资
|
万元
|
60000
|
|
|
4.1
|
固定资产
|
万元
|
56000
|
|
|
4.2
|
流动资产
|
万元
|
4000
|
|
|
4.2.1
|
原材料购置
|
元
|
3000
|
|
|
4.2.2
|
人员工资
|
万元
|
1000
|
|
第三章 项目投资环境
一、自然环境
1.资源情况
科右前旗地处大兴安岭南麓多金属成矿带上，矿产资源丰富。有大中小型矿床66处，矿产类别30余种。主要有叶腊石、石灰石矿、萤石矿、玄武岩等非金属矿，已探明的银储量居全国前列；铜、银、铅、锌、铁等金属有相当储量。
2.气候条件
科右前旗属大陆性季风气候，特点显著。由于兴安岭山地横贯旗境西北部，其海拔高度由南向北升高，呈现出明显的“立体气候”特征。南北温差大，年平均气温南部5.8℃，北部3.0℃，南北相差2.8℃。无霜期南部146天，北部114天，南北相差32天。平均年降水量南部为423.7毫米，北部为416.1毫米。
科右前旗有大小河流100余条，境内较大的河流有归流河和洮儿河，其中归流河全长218公里，流域均属前旗所辖。旗内有水库6座，其中，察尔森水库是东北四大水库之一。
二、区位优势
1.地理位置
科右前旗区位优势明显、交通便捷高效，与乌兰浩特市紧紧连接，统称大乌兰浩特构架。科右前旗地处东北经济区，不仅有对接京津冀、环渤海的地缘之利，还有靠近首都经济圈、东三省腹地等消费市场的便利条件。在国际上处于东北亚经济圈，边境线长32.5公里，西与蒙古国接壤，北与俄罗斯毗邻，是参与中蒙俄经济走廊建设的重要交通枢纽，也是国家向北开放和“一带一路”战略的重要节点城市。
2.交通条件
公路方面:国道302、207、111、省道203、霍阿一级路、乌新高速、乌白高速、白阿铁路、乌锡铁路贯穿全境。
铁路方面：据乌兰浩特火车站10公里，与北京、呼和浩特、天津、沈阳、哈尔滨、大连等大中城市均有通车，经长春至北京高铁已开通。
通航方面：距乌兰浩特机场24公里，当日可达北京、呼和浩特、沈阳、天津、上海、杭州、成都、长沙、广州、青岛等各地。
三、土地情况
1.土地属性
科右前旗将规划锂电池加工项目专用土地。
2.流转条件
项目建设土地流转价格根据本地区当年市场价格执行。
四、社会条件
项目的建设得到了当地政府及广大居民的积极支持，项目建设有助于提升我旗新能源产业发展，进一步完善新能源产业链条，具有良好的社会效益和经济效益。
五、市场情况
锂电池作为目前一种比较成熟和先进的电池，由于质量轻，储电量大，受到了人们的广泛应用。尤其是手机、智能穿戴设备以及新能源汽车的发展，锂电池可以说供不应求。整个行业处于一个火爆的状态中，就目前的各大市场来看，锂电池的需求量还是非常大的。
六、政策条件
根据2021年国家发改委能源局连续出台了《关于加快推动新型储能发展的指导意见》、《“十四五”新型储能发展实施方案》相关内容，加强财政保障、创新金融支持。
享受国家、自治区、兴安盟相关产业政策及招商引资优惠政策。
联系人：田国江（科右前旗区域经济合作服务中心主任），13948212229。
乌兰浩特市
年产15亿瓦时锂电池项目
第一章 项目背景及建设的必要性
一、项目背景
动力锂电池是新能源汽车的核心部件，需求受新能源汽车产销量拉动最为明显。近年来我国锂电产业快速发展，相关企业产能规模不断扩张，目前国内已有动力电池企业上百家，2018-2023年中国动力锂电池电芯行业市场深度分析及投资战略研究报告表明，电芯市场规模超2000亿。
二、项目建设的必要性
国家工信部、发改委、科技部、财政部联合发布《促进汽车动力电池产业发展行动方案》，该方案指明了未来几年我国动力电池产业的发展方向，即持续提升现有产品的性能质量和安全性，进一步降低成本，2018年前保障高品质动力电池供应；大力推进新型锂离子动力电池研发和产业化，2020年实现大规模应用；着力加强新体系动力电池基础研究，2025年实现技术变革和开发测试。
第二章 项目概况
一、项目建设地点
乌兰浩特绿色产业园
二、建设内容
主要建设厂房装修、设备、人员及相关软体设施。
三、前期手续
正在编制项目建议书
四、主要产品
年产15亿瓦时锂电池
五、建设期限
本项目建设期限为1年。
六、项目投资金额
该项目总投资为5亿元，其中一期投资20000万元，二期30000万元。
七、主要技术经济指标表
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序号
|
指标名称
|
单位
|
指标
|
备注
|
|
1
|
建设期限
|
月
|
12
|
|
|
2
|
总投资
|
万元
|
50000
|
|
第三章 项目投资环境
一、自然环境
1.资源情况
乌兰浩特市地势西北高、东南低，北部为山地，南部为冲积平原。境内水资源丰富，洮儿河、归流河、二道河、阿木古郎河4条河流，其中洮儿河、归流河年径流量分别为8.9亿立方米、5亿立方米，洮儿河上游察尔森水库最大蓄水量13.6亿立方米，年均蓄水量4.2亿立方米。
2.气候条件
乌兰浩特市属大陆性季风气候，平均海拔263.6米，年均气温5℃，年均降水量442.6毫米，年均日照2875.8小时，无霜期139天。
二、区位优势
1.地理位置
乌兰浩特市位于内蒙古自治区东北部，处于大兴安岭南麓、科尔沁草原与松辽平原接合处。
2.交通条件
乌兰浩特市交通便利，111国道、302国道、省际大通道贯穿市区，至阿尔山一级公路、至白城高速公路绕城而过，开通了直达北京、天津、哈尔滨、大连、沈阳等城市的客运和旅游列车，2017年，开通了长白乌快速铁路，开启了转换时空的动车时代。乌兰浩特机场开通了至北京、上海、天津、重庆、呼和浩特、哈尔滨等17条国内航线，地空联动的立体交通网络比较发达。
三、土地情况
乌兰浩特绿色产业园前身乌兰浩特经济技术开发区，成立于2002年，建成区面积7.6平方公里,可利用土地2078.3亩，拿地即可开工标准地116.8亩。
四、社会条件
新能源汽车作为国家7大战略性产业之一，在国家和地方政府配套政策的支持下，我国的新能源汽车实现了产业化和规模化的飞跃式发展。2011年我国的新能源汽车产量仅0.8万辆，占全国汽车比重不到千分之一，2017年我国的新能源汽车产量已经达到79.4万辆，同比增加53.4%，占全国汽车比重超过2.7%，预计2018年我国新能源汽车产量突破100万辆关口，2020年达到200万辆。新能源汽车的发展，也使得动力电池急速扩容，2014-2017年，国内动力电池的出货量分别为5.9GWh、7.0GWh、30.5GWh和39.2GWh，且未来三年年复合增长率仍有望保持30%以上。
五、市场情况
国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）。《规划》提出了到2025年，新能源汽车总体发展目标为：纯电动汽车占比达到30%以上；动力电池能量密度达到160 Wh/kg以上；续航里程达到300公里以上。到2025年，纯电动汽车的销量要占新能源汽车总销量的50%以上。新能源汽车市场爆发式增长的潜力将继续推动动力电池需求的增长。近年来，我国动力电池市场装机量长期处于稳步上升期，随着新能源车的普及，新能源车渗透率大幅增长，动力电池市场规模有望进一步扩大。
预计年收入60000万元，利润7500万元，缴纳税金2500万元，带动就业100人。
联系人：常泽华（乌兰浩特市区域合作和营商环境建设中心主任），18947828999。
兴安盟呼和马场100MW牧光互补项目
第一章 项目背景及建设的必要性
一、项目背景
我国绿色发展进程稳步推进，2020 年单位国内生产总值二氧化碳排放比2015年下降18%，碳排放总量得到有效控制。目前，工业化、城镇化进程都进入新的阶段，但经济转型、能源转型还面临着很多困难，要妥善处理好资源环境与经济社会可持续发展的关系。2020年9月习近平主席在75届联合国大会上向世界庄严承诺，中国碳排放力争于2030年前达到峰值、2060年前实现“碳中和”。2021年两会，“碳达峰”和“碳中和”正式写入政府工作报告，绿色清洁的生产生活方式势在必行，清洁能源的生产利用为重中之重，3 月 1 日，习近平总书记主持召开财经委员会第9次会议，明确提出“构建以新能源为主体的新型电力系统”。另一方面，随着“脱贫攻坚”任务的顺利完成，乡村振兴被正式确定为国家战略，巩固脱贫成果，实现乡村产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕已被列入多个国家层面的政策文件，成为今后一段时间国家工作的一个重点。清洁能源转型、乡村振兴已是国家未来产业发展的必然趋势和优先考虑方向。
二、项目建设的必要性
1.项目建设符合国家政策
国土资源部等六部门联合下发的《关于支持新产业新业态发展促进大众创业万众创新用地的意见》(国土资规〔2015〕5号)曾经明确:光伏、风力发电等项目使用戈壁、荒漠、荒草地等未利用土地的，对不占压土地、不改变地表形态的用地部分，可按原地类认定，不改变土地用途，在年度土地变更调查时作出标注，用地允许以租赁等方式取得，双方签订好补偿协议，用地报当地县级国土资源部门备案;对项目永久性建筑用地部分，应依法按建设用地办理手续。对建设占用农用地的，所有用地部分均应按建设用地管理。
第二章 项目概况
一、项目建设地点：兴安盟乌兰浩特市呼和马场
二、建设内容：配套5万头养殖项目棚圈建设屋顶光伏100MW光伏项目
三、前期手续：目前已经完成屋顶光伏设计，完成项目可研编制。
四、主要产品：利用已经建成棚圈进行屋顶光伏项目建设，铺设光伏电池板，年发电量约1.2亿千瓦/时
五、建设期限
本项目建设期限为2023-2025年
六、项目投资金额：
该项目总投资为4亿元，其中：固定资产4065.74万元。
七、主要技术经济指标表
|
兴安盟经开区100MW光伏项目投资估算
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|
序号
|
项目名称
|
项目特征
|
单位
|
数量
|
合价
（万元）
|
备注
|
|
1
|
设备购置费
|
含场区设备、电气设备
|
项
|
1
|
36725.71
|
|
|
2
|
安装工程
|
含场区安装、电气设备安装调试、场内线缆等
|
项
|
1
|
3935.75
|
|
|
3
|
建筑工程
|
基础、支架、接地、施工电源、施工水源、环水保工程等
|
项
|
1
|
5853.80
|
|
|
序号
|
项目名称
|
项目特征
|
单位
|
数量
|
合价
（万元）
|
备注
|
|
4
|
其他费用
|
含建设管理费、生产准备费、勘察设计费等
|
项
|
1
|
2106.11
|
|
|
5
|
接入系统工程
|
|
项
|
1
|
600.00
|
|
|
6
|
储能系统费用20%
|
|
项
|
|
|
|
|
7
|
基本预备费
|
基本预备费率：2%
|
项
|
1
|
984.43
|
|
|
|
小计
|
|
|
|
50205.79
|
|
|
|
静态单位千瓦造价(元/kW)
|
|
|
|
3990.97
|
|
|
8
|
建设期贷款利息
|
|
项
|
1
|
940.57
|
|
|
|
本期规模(万kW)
|
|
|
|
12.58
|
|
|
|
远期规模(万kW)
|
|
|
|
-
|
|
|
9
|
合计(万元)
|
|
|
|
51146.36
|
|
|
|
动态单位千瓦造价(元/kW)
|
|
|
|
4065.74
|
|
第三章 项目投资环境
一、自然环境
1.资源情况：
盟经济技术开发区光照小时数为1200小时
2.气候条件：
兴安盟位于内蒙古自治区东北部，地处大兴安岭向松嫩平原过渡 带，属温带大陆性季风气候区，立体气候特征明显，四季分明，地区差异显著。兴安盟太阳能资源分布呈自南向北递减的变化特点，光照充足，光能资源丰富，全年太阳总辐射量大部地区为1450～1510kWh/m2，属于我国太阳能资源很丰富区。
二、区位优势
1.地理位置：
乌兰浩特，蒙古语意为红色的城市，位于内蒙古自治区东北部，处于大兴安岭南麓、科尔沁草原与松辽平原接合处。现为中共兴安盟委、行署所在地，是全盟政治、经济、文化和交通中心，全市土地总面积 2353.5 平方公里，其中建成区面积44.3平方公里，截至2022年1月，总人口321654人，其中农业人口8.5万人，蒙古族占总人口的32%。乌兰浩特市辖乌兰哈达、义勒力特、葛根庙、太本站、斯力很（现代农业园区）等5个镇，兴安、和平、胜利、都林、爱国、铁西、五一、城郊、新城、天骄等10个街道办事处，经济技术开发区、物流园区、葛根庙开发区等3个园区。
2.交通条件：
乌兰浩特市交通便利，111 国道、302 国道、省际大通道贯穿市区，至阿尔山一级公路、至白城高速公路绕城而过，开通了直达北京、天津、哈尔滨、大连、沈阳等城市的客运和旅游列车，2017 年，开通了长白乌快速铁路，开启了转换时空的动车时代。乌兰浩特机场开通了至北京、上海、天津、重庆、呼和浩特、哈尔滨等 17 条国内航线，地空联动的立体交通网络比较发达。
三、土地情况
1.土地属性：
兴安盟经济发达，具有强大的光伏电量消纳能力。因此，从 2014年底开始，兴安盟拥有许多优质的光伏项目。加上兴安盟出台的光伏补贴政策，大大促进了当地的光伏电站项目投资的发展。随着经济的高速发展，城镇工业开发区的建设，屋顶的空间利用
十分必要。过去工厂屋顶、厂区空地、车棚等几乎没有利用，在现有结构的条件下，根据计算对屋顶增加相应的支撑体系，利用屋顶空间将会对资源的利用能够探索出全新的思路；同时在今后新厂房的建设中，考虑利用太阳能进行建设也将对新能源产业是一个积极的推广意见。
2.流转条件：
本项目为牧光互补项目不涉及新增建设用地。
四、社会条件：
项目的建设得到了当地政府及广大居民的积极支持建设内蒙兴安盟10万光伏电场，将会促进当地相关产业（如建材、交通）的发展，对扩大就业和发展第三产业将起到积极作用，从而带动和促进当地国民经济的发展和社会进步。随着光伏电场的相继开发，风能将成为当地的又一大产业，为地方开辟新的经济增长点，
对拉动地方经济的发展，加快实现小康将起到积极作用。综上所述，内蒙兴安盟10万光伏发电项目的开发，不仅是该地区能源供应的有效补充，而且作为绿色电能，有利于缓解该地区电力工业的环境保护压力，促进地区经济的持续发展，对于带动地方经济快速发展将起到积极作用，项目社会效益显著。
联系人：阿 图（盟农垦事业发展中心合作办主任），13644898866。
乌兰浩特市
涂装钣金生产建设项目
第一章 项目背景及建设的必要性
一、项目背景
“十四五”时期，我国要紧紧抓住加快培育发展战略性新兴产业的新机遇，跟踪世界高技术产业发展动态，立足现有产业基础，充分利用国际和国内资源，加强创新引领，不断改造提升传统优势产业，大力培育壮大区域特色和比较优势的战略性新兴产业，力争建成一批有自主核心技术、有一定市场规模和良好经济社会效益的产业集群，推动产业结构转型升级，为建设创新型先进制造业基地提供有力支撑。
二、项目建设的必要性
投资项目建成投产后，项目承办单位将成为项目建设地内目前投资规模较大的企业之一，项目的建设无论是对企业自身的发展还是对促进当地经济和社会发展，都将起到明显的推动作用；投资项目的建设是项目承办单位自身发展的需要，随着国内相关行业的高速发展和客户需求面的不断增多，项目产品市场需求量日益扩大，因此，紧紧抓住项目产品市场需求动态，拓展投资项目丰富产品线及扩大生产规模已经显得必要而且紧迫。
第二章 项目概况
一、项目建设地点
乌兰浩特市兴安盟经济技术开发区内
二、建设内容
建设涂装钣金生产工地67.5亩，规划建设总面积约41850平方米，包括38500平米厂房，3350平米配套设施。
三、前期手续
该项目正在前期对接中。
四、主要产品
新增涂装产能1万套/年、钣金机加工产能2万套/年。
五、建设期限
本项目建设期限为两年。
六、项目投资金额
该项目总投资为3.6亿元，其中：固定资产3.1元、流动资产5千万元。
七、主要技术经济指标表
|
序号
|
指标名称
|
单位
|
指标
|
备注
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|
1
|
建设规模
|
|
|
|
|
1.1
|
涂装喷涂设备
|
套
|
3
|
|
|
1.2
|
钣金加加工设备
|
套
|
2
|
|
|
2
|
场地占地面积
|
平方米
|
41850
|
|
|
3
|
建设期限
|
月
|
24
|
|
|
4
|
总投资
|
万元
|
36000
|
|
|
4.1
|
固定资产
|
万元
|
31000
|
|
|
4.2
|
流动资产
|
万元
|
5000
|
|
第三章 项目投资环境
一、自然环境
1.资源情况
兴安盟经济技术开发区工业用地8万元/亩，日供水能力20万吨；污水日处理能力2万吨；年供蒸汽能力1200万吨；供热价格34元/平方米；铁路运价0.3元/吨·公里。
2.气候条件
乌兰浩特市属大陆性季风气候，平均海拔263.6米，年均气温5℃，年均降水量442.6毫米，年均日照2875.8小时，无霜期139天。
二、区位优势
1.地理位置
乌兰浩特市位于内蒙古自治区东北部，处于大兴安岭南麓、科尔沁草原与松辽平原接合处。
2.交通条件
乌兰浩特市交通便利，111国道、302国道、省际大通道贯穿市区，至阿尔山一级公路、至白城高速公路绕城而过，开通了直达北京、天津、哈尔滨、大连、沈阳等城市的客运和旅游列车，2017年，开通了长白乌快速铁路，开启了转换时空的动车时代。乌兰浩特机场开通了至北京、上海、天津、重庆、呼和浩特、哈尔滨等17条国内航线，地空联动的立体交通网络比较发达。
三、土地情况
兴安盟经济技术开发区是自治区级开发区，项目规划面积20亩。
四、社会条件
本项目建设投产后，不仅提升兴安盟高端装备制造业水平也增强城市竞争力，对人才和高端产业的吸引起到巨大影响。
五、市场情况
该项目建成运行后，产出涂装产品1万套/年、钣金产品2万套/年，预计新增产值约4亿元人民币，新增税收3500万元。
联系人：常泽华（乌兰浩特市区域合作和营商环境建设中心主任），18947828999。
内蒙古兴安盟经济技术开发区
储能电池制造项目
第一章 项目背景及建设的必要性
一、项目背景
1.政策背景
《兴安盟经济技术开发区国民经济与社会发展第十四个五年规划纲要》（2021年-202年）指出：加快推进锂离子电池、钒液流电池等电化学储能，大规模新型压缩空气储能、飞轮储能等机械储能的技术研发与应用，建成不同技术类型、不同应用场景的储能试点示范项目，促进储能产业快速发展。
2.行业背景
锂离子电池储能是未来发展的主要形式。电化学储能技术具有响应时间短、能量密度大、灵活方便、维护成本低等优点，是抽水储能以外最主要的储能形式。根据预测，中国电化学储能累计装机量将稳步上升。2016年累计装机量为255MW，到2020年，电化学储能装机量将超过2000MW，2016-2020年复合增长率接近 70%。而锂离子电池储能占电化学储能已装机个数的66%，是最主要的电化学储能形式。
锂离子电池是目前市面上最常见的储能技术，广泛应用于各种个人电子产品、行动装置乃至于电动车之车载电池。2017年3月1日，工信部、发改委、科技部和财政部四部委联合印发了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》，《方案》要求动力电池关键材料及零部件取得重大突破。到2020年，正负极、隔膜、电解液等关键材料及零部件达到国际一流水平，上游产业链实现均衡协调发展，形成具有核心竞争力的创新型骨干企业。该方案对于电池比能量的要求势必会引发新一轮高能量密度材料热潮。
二、项目建设的必要性
1.项目的建设符合国家产业政策
本项目为储能电池制造项目，根据《产业结构调整指导目录（2019年本）》，第一类鼓励类中第十九项“轻工”中第13条“锂二硫化铁、锂亚硫酰氯等新型锂原电池；锂离子电池、铅蓄电池、铅碳电池、超级电池、燃料电池、锂/氟化碳电池等新型电池和超级电容器”。因此，本项目符合国家产业政策。
2.项目的建设是顺应兴安盟战略性新兴高端装备制造产业快速发展的需要。
项目的建设采用先进的技术生产储能电池，实现节能减排，开创兴安盟储能电池制造工业生产的新局面。
作为发展中国家，能源紧缺是我们面临的一个日趋严重的问题，节能降耗是解决我国能源问题的根本途径，是我国当前经济工作的一项紧迫任务；在大环境下，储能电池建设的发展是经济发展的方针，是鼓励低能耗、低污染和环保企业发展的大环境下成长起来的新工艺。
储能电池建设在我国是一个新型的产业，本项目引进先进的生产装备，采用先进的技术，实现储能电池建设产业发展，推动兴安盟地区高端装备制造产业的快速发展。
3.项目的建设是增加当地就业带动产业链发展的需要
项目建成后，将为当地提供大量就业机会，吸收下岗职工与闲置人口再就业，将有力促进当地经济的繁荣发展和社会稳定；此外，项目的实施可带动兴安盟地区氢燃料电池梯次利用上下游相关产业（各类燃料电池零部件及系统制造）等产业的发展。对提高兴安盟综合工业能力产生巨大而深远影响，对于搞活国民经济、增加国民收入、提高国民生活水平有着非常重要的意义。
第二章 项目概况
一、项目建设地点
兴安盟经济技术开发区
二、建设内容
厂区总占地面积76300平方米，其中建设产生车间20000平方米，原料库6000平方米，成品库600平方米，研发中心5000平方米，综合办公楼5000平方米，员工宿3000平方米，门卫室50平方米。同时进行道路与、绿化以及相应的附属及辅助工程建设，并购置相应的生产设备。
三、前期手续
1.项目前期工作：2023年1月-2023年6月；
2.土建工程及设备购置安装：2023年7月-2024年6月；
3.设备试调及工程验收：2024年7月-2025年12月
四、主要产品
项目为储能电池制造项目，建成后可实现年产储能电池 8000 万块。
五、建设期限
本项目建设期限为3年。
六、项目投资金额
该项目总投资为3亿元，其中：固定资产2.6亿元、流动资产4千万元。
七、主要技术经济指标表